1936-ban, körülbelül három és fél évnyi építkezés után megnyílt a forgalom előtt a San Francisco–Oakland-öbölhíd ( angolul San Francisco–Oakland Bay Bridge ), amely összekötötte San Francisco és Oakland városait. Ez a híd a mérnöki leleményesség egyik figyelemreméltó példája volt. A hagyományos függőhidas megoldás nem jöhetett szóba, mivel a két város közötti távolság túl nagy volt. Szerencsére ott feküdt a Yerba Buena-sziget a két város között, amely kulcsfontosságú kapcsolódási pontként szolgált. A mérnökök úgy oldották meg a problémát, hogy San Franciscót függőhidakkal kötötték össze a szigettel, Oaklandet pedig egy konzolos rácsos hídszerkezettel kapcsolták a szigethez. A két hídrészt a Yerba Buenán keresztül egy alagút kötötte össze, így jött létre a lenyűgöző Bay Bridge.
A Bay Bridge mindössze hat hónappal előzte meg a sokkal ismertebb Golden Gate híd megnyitását. Emiatt az Amerikai Kongresszus kétféle emlékpénz-kibocsátási javaslatot is megvitatott: az egyik csak a Bay Bridge megnyitását ünnepelte volna, a másik pedig két emlékérmét javasolt, egyet a Bay Bridge, egyet pedig a Golden Gate híd tiszteletére. Végül az első javaslat győzött, és törvénybe is iktatták. Úgy döntöttek, hogy az érméket a San Francisco-i Pénzverde fogja verni, legalább 25 000 példányos minimális kibocsátással. Az érmeket Jacques Schnier, egy román származású szobrász és a Kaliforniai Egyetem, Berkeley professzora tervezte, aki San Franciscóban élt. Fontos szempont volt, hogy az érme mind tervezőjében, mind megjelenésében Kaliforniát képviselje. Mivel nem szerepelt rajta portré, kisebb vita alakult ki arról, melyik oldal számít előlapnak és melyik hátlapnak. Végül elfogadottá vált, hogy a medvét ábrázoló oldal az előlap, a hidat ábrázoló pedig a hátlap.
Tudtad? ( történelmi érdekességek )
| A Wrigley nevű cég, eleinte még szappanokat árult, ami mellé kis meglepetéseket adtak. Első körben sütőport, majd rágókat osztogattak a vásárlóknak. A vevők körében olyan nagy népszerűségnek örvendtek azok a rágók, amiket adtak, hogy már csak azért megvették a szappanokat, hogy hozzájussanak. Egy idő után a cég megváltoztatta a profilját és nagyüzemben kezdett el finom gumikat gyártani. |
1/2 dollár, Egyesült Államok, 1936 S ( A kép forrása: katzauction.com )
Az előlap egy harcias grizzly medve képét viseli, amely Kalifornia állatának számít, és gyakori jelképe is az államnak. Schnier a helyi állatkertek grizzly medvéit tanulmányozta, hogy megrajzolhassa az állatot. A szokásos jelmondatok mellett négy csillag is látható a medve mellett, bár nem tudni, ezek mit jelképeznek, és az eredeti terven még nem is szerepeltek — feltehetően kompozíciós egyensúly miatt kerültek rá. A hátlapon a teljes pompájában látható a Bay Bridge, mégpedig San Francisco felől nézve. Ez onnan is tudható, hogy az előtérben feltűnik a San Francisco Ferry Building tornya. A vízen két hajó — egy komp és egy óceánjáró — tűnik fel, amelyek szintén a kompozíció kiegyensúlyozását szolgálják. A híd neve körbefut az érme peremén, az évszám pedig alul található. Az érmék engedélyezett kibocsátási mennyisége 200 000 darab volt, de végül ennek csak nagyjából a fele készült el. Bár a híd 1936. november 12-én nyílt meg, az érmék túl későn készültek el ahhoz, hogy a megnyitóra már forgalomba kerülhessenek, így csak egy héttel később lehetett megvásárolni őket. Az emlékérméket helyi bankok szövetsége árusította: meg lehetett venni a bankfiókokban, postán keresztül a szervezőktől, illetve a híd bejáratánál felállított fülkékben. Az autós standoknál anélkül lehetett hozzájutni az érmékhez, hogy az ember kiszállt volna a kocsiból — ezek lettek az első és egyetlen „drive-thru” érmék. 1937-ben az értékesítés véget ért, és 28 631 eladatlan érmét olvasztottak be. Ez nettó 71 424 darab 1936-os Bay Bridge féldolláros érmeelosztást eredményezett. Ezek az érmék igen keresettek a gyűjtök körében, nem számítanak túl drágának, de túl olcsónak sem.
A „drive-thru” az angol „drive through” kifejezés rövidített, köznyelvi formája. Szó szerint azt jelenti, hogy „áthajtani”, „átgurulni” — olyan szolgáltatást jelöl, ahol az ember járműből kiszállás nélkül intézhet valamit ( pl. ételvásárlás, banki ügyintézés, jelen esetben érmevásárlás ). Tehát a „drive-thru érme” azt jelenti, hogy az emlékérmét autóból, kiszállás nélkül lehetett megvásárolni.
Hirdetés
